RU 
EN Установки ПБВ
Alltech’s POLYTEC Bitumen Modified Plant is designed to produce high-performance PMB and CRMB, enhancing asphalt durability in highways, airports, and urban roads. This batch-type plant ensures consistent quality, efficiency, and ease of operation, making it the ideal solution for infrastructure projects requiring long-lasting, durable road surfaces.
- Конструкция, устанавливаемая на салазках и в контейнерах Easy transport and quick installation at any site.
- Современные компоненты High-shear mill and accurate flow meters for precise mixing and flow control.
- Требуется минимум фундамента: Сокращается объем фундаментных работ, ускоряется монтаж и сокращаются затраты.
Технические характеристики
| МОДЕЛЬ ЗАВОДА | ПОЛИТЕК 10/20/30/40 | |||||
| Производительность завода (TPH) | 7 | 20 | 30 | 40 | |||||
| СЕКЦИИ | ||||||
| Мельница | Тип | Denimotec - Мельница с высокой скоростью сдвига | ||||
| Расходомер | Тип | Высокоточные расходомеры электромагнитного типа | ||||
| Управление процессом | Тип | Полностью компьютеризированная автоматическая система на базе ПЛК | ||||
| СМЕЖНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ | ||||||
| Резервуар для хранения сырого битума | Производительность | 30 | 50 | 75 m3 | ||||
| Стабилизирующий/перерабатывающий резервуар PMB (вертикальный тип) | Производительность | 30 | 50 m3 | ||||
| Резервуар для хранения ПМБ | Производительность | 30 | 50 | 75 m3 | ||||
Марка
| PMB 64-10 | PMB 70-10 | PMB 76-10 | PMB 82-10 | PMB 76-22 | CRMB 55 | CRMB 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| urban/semi-urban roads in moderately warm climates. | heavy-traffic roads and SH in high-temperature regions. | expressways and NH in extreme high-temperature climates. | airport runways, high-stress intersections, industrial pavements with heavy axle loads and extreme temperatures. | high-performance roads, bridge decks, and highways with extreme temperature variations (hot and cold). | Rural roads, low-traffic areas, moderate durability. | Medium to high traffic roads, hot climates, highway use. |
Важность полимерно-модифицированного битума
Дороги - это основа любой процветающей экономики, и их долговечность имеет первостепенное значение. Полимерная модификация битума значительно повышает его эксплуатационные характеристики и делает незаменимой частью современного дорожного строительства. Полимерно-модифицированный битум улучшает эксплуатационные характеристики дорог за счет повышения эластичности, прочности и устойчивости к деформациям. Такая модификация повышает долговечность и снижает растрескивание, что делает его идеальным для дорог с интенсивным движением и в экстремальных погодных условиях. Его превосходные свойства продлевают срок службы дорожного покрытия, обеспечивая безопасность и надежность инфраструктуры.
Компоненты и механизм работы завода по производству полимерно-модифицированного битума (ПМБ)
Понимание ключевых компонентов установки по производству полимерно-модифицированного битума необходимо для ее бесперебойной работы и оптимальной производительности. В основе процесса лежат несколько важнейших элементов:
Резервуары для сырого битума
В этих резервуарах изначально хранится битум. Правильное хранение имеет решающее значение для сохранения качества битума до его модификации. Перед подачей на завод ПМБ битум нагревается в этих резервуарах до нужной температуры.
Устройство предварительного смешивания
На этом этапе битум соединяется с полимером, образуя однородную смесь. Эта остановка очень важна, так как она закладывает основу для последующих модификаций и обеспечивает равномерное распределение полимера с помощью мешалок.
Мельница с высокой скоростью сдвига
Этот компонент отвечает за интенсивное смешивание и сдвиг битума и полимера. Роль мельницы высокого сдвига заключается в достижении однородной консистенции и оптимального химического взаимодействия между битумом и полимером, что очень важно для качества конечного продукта. Мельница высокого сдвига состоит из входного фланца, через который полимер и битум попадают в мельничный корпус. Внутри мельничного корпуса полимер и битум перемешиваются ротором и статором. При быстром вращении ротора смесь полимера и битума проходит через все зубцы и выходит через выходное отверстие в верхней части мельницы.
Резервуары для обработки/стабилизации/сшивки
После мельницы с высокой степенью измельчения битум переливается в резервуары, где ему дают постоять. Этот этап помогает рафинировать продукт и обеспечить сохранение полимерно-модифицированным битумом желаемых свойств. После этого процесса в резервуарах происходит сшивание полимерно-модифицированного битума (ПМБ), что позволяет улучшить такие свойства конечного продукта, как устойчивость к окислению и воздействию ультрафиолета, повысить структурную целостность, а также эластичность и восстановительные свойства битума.
Каждый из этих компонентов играет важную роль в производственном процессе, начиная с начального хранения и заканчивая окончательной стабилизацией. Их правильное функционирование является залогом эффективности и качества полимерно-модифицированного битума, что в конечном итоге влияет на его эффективность в различных областях применения.
Проблемы модификации битума
Первоначальная стоимость материалов и производства может быть выше по сравнению с традиционным битумом, что может повлиять на проекты, чувствительные к бюджету. Процесс смешивания требует точного контроля и современного оборудования для обеспечения однородности и эффективности, что может увеличить сложность и эксплуатационные расходы. Кроме того, модифицированный битум может быть чувствителен к колебаниям температуры при нанесении и хранении, что требует тщательного обращения и контроля. Несмотря на эти сложности, долгосрочные преимущества, связанные с улучшением эксплуатационных характеристик и долговечности дорог, часто оправдывают вложенные средства.
Выбор подходящей установки PMB для ваших нужд
Выбор правильной установки для производства полимерно-модифицированного битума - критически важное решение для дорожно-строительных компаний. Необходимо учитывать такие факторы, как производственная мощность, энергоэффективность и универсальность.
Советы по установке и обслуживанию
Для достижения оптимальных результатов перед смешиванием с полимерами необходимо нагреть битум до рекомендуемой температуры. Используйте точное смесительное оборудование для достижения равномерной модификации. Во время нанесения поддерживайте постоянную температуру, чтобы предотвратить преждевременное охлаждение или перегрев. При обслуживании регулярно осматривайте дорожное покрытие на предмет признаков износа и своевременно устраняйте любые проблемы, чтобы продлить срок службы покрытия.
Экологическое воздействие
Полимерно-модифицированный битум может способствовать экологической устойчивости при строительстве дорог. Его повышенная долговечность снижает частоту ремонтов и замен, что приводит к снижению потребления ресурсов и уменьшению количества отходов. Использование в процессе модификации переработанных материалов, таких как резиновая крошка из использованных шин, поддерживает инициативы по утилизации и сокращает количество отходов на свалках. Кроме того, более долговечные дороги означают меньшее количество перебоев в работе и менее энергоемкие работы по обслуживанию, что в конечном итоге снижает общий углеродный след от проектов дорожной инфраструктуры.
Будущие тенденции в модификации битума
В будущем модификация битума будет развиваться благодаря нескольким многообещающим тенденциям. Разработка экологически чистых добавок и полимеров на биологической основе повысит устойчивость и снизит воздействие на окружающую среду. Ожидается, что инновации в области нанотехнологий улучшат механические свойства и долговечность модифицированного битума. Кроме того, интеграция "умных" материалов, способных самовосстанавливаться или адаптироваться к изменяющимся условиям, произведет революцию в долговечности и эксплуатационных характеристиках дорог. Использование этих достижений приведет к созданию более прочных, устойчивых и эффективных инфраструктурных решений.
Отраслевые стандарты и правила
Обеспечение качества - краеугольный камень любой отрасли. В этом разделе описаны стандарты и правила, регулирующие производство полимерно-модифицированного битума, обеспечивающие соответствие требованиям и надежность продукции.
Часто задаваемые вопросы о заводах по производству полимерно-модифицированного битума
Предвидеть вопросы читателей очень важно. В данном разделе рассматриваются распространенные вопросы о заводах по производству полимерно-модифицированного битума, что позволяет потенциальным пользователям получить ясность и более глубокое понимание.
Призыв к действию
После изучения огромного количества аспектов установок по производству полимерно-модифицированного битума настало время для читателей начать действовать. Этот раздел поощряет изучение и внедрение, подчеркивая преобразующее воздействие на дорожно-строительные проекты.
Заключение
В заключение следует отметить, что установки для производства полимерно-модифицированного битума представляют собой маяк инноваций в строительной отрасли. В статье мы рассмотрели их значение, компоненты, механизм работы, преимущества, проблемы и будущие тенденции, предоставив исчерпывающее руководство как для новичков, так и для экспертов в этой области.
Часто задаваемые вопросы
Есть вопросы, которые вы хотите задать?
Мы будем рады ответить на ваши вопросы.
